Mechanic Onlines - Tips Perawatan Kopling CVT Motor Matic - Sepeda motor matik menggunakan transmisi CVT yang dalam beberapa jangka waktu lama dapat mulai dirasakan tidak nyaman. hal ini dikarenakan penumpukkan debu di clutch carrier ( kampas kopling ). mengakibatkan, saat komponen ini ketika menggerakkan fungsinya, yang berlangsung yaitu daya cengkeram tidak berperan dengan optimal dengan kata lain slip. nah bagaimana agar komponen Kopling CVT pada sepeda motor matic selalu bekerja dengan optimal atau tidak slip, berikut ini tipsnya.
Tips Perawatan Kopling CVT Motor Matic
Untuk perawatan CVT, dianjurkan untuk melakukan kontrol setiap 5. 000 km pada komponen ini. apabila kedapatan kotor serta berdebu, bersihkan dengan langkah disikat serta disemprot dengan kompresor.
Ketika motor matik dirasa kurang bertenaga dan lambat berakselerasi akibat slip, mungkin inilah tandanya anda harus melakukan pergantian clutch carrier ( kampas kopling ). kampas atau sepatu kopling yang telah habis periode pakainya akan membuat motor matic kurang bertenaga dan ngeden. masalahnya umumnya ada di kampas kopling yang telah aus. kampas itu sendiri dapat diganti tanpa mengharuskan kita beli satu set kopling sentrifugal. pembelian satu set memanglah dianjurkan supaya kerja lebih optimal.
kenapa kampas kopling dapat aus ? didalam cvt, dengan susunan bak planet mengorbit matahari, gigi-gigi berputar-berhenti-menahan gerak satu sama lain supaya memperoleh step gigi satu, dua, tiga, serta mundur atau lebih sederhana lagi. ia memakai payung pulley depan-belakang ( drive pulley serta driven pulley ) yang berputar serta dapat menguncup satu sama lain, serta terhubung dengan belt. waktu low gear atau waktu baru jalan, radius drive pulley kecil, namun driven pulley besar. sesaat waktu high gear yaitu kebalikannya, radius drive pulley lantas membesar, driven pulley lantas mengecil. gerak pulley ini ditahan oleh kopling yang berpusat di sepatu atau kampas kopling tersebut. makin kerap digunakan, atau apalagi diajak jalur jauh maupun kerap menanjak serta bawa beban berat, semakin cepat habis pulalah kampas kopling tersebut.